截至2023年底，中國已建立17個國家級測試示范區(qū)等，開放測試道路超22000公里，累計道路測試8800萬公里，自動駕駛多場景應(yīng)用穩(wěn)步推進。同時，北京、上海等20個城市開展“車路云”一體化試點，作為一家專注于嵌入式系統(tǒng)解決方案的廠商，德晟達始終緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，積極布局車路云一體化領(lǐng)域，助力智慧交通建設(shè)。近日上海臨港發(fā)布“探路先鋒-Pathfinder”超級場景，并與北京亦莊、蘇州相城建立城市聯(lián)盟，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準共建和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工信部等部門正完善標準及測試評價體系，促進產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展。

車路云一體化

車路云一體化是一種創(chuàng)新的交通管理理念，通過構(gòu)建由車輛、交通參與者、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺和相關(guān)支撐平臺組成的復雜大系統(tǒng)，實現(xiàn)車與車、車與路、車與云之間的信息交互和協(xié)同。這一體系的核心優(yōu)勢在于實時收集與處理數(shù)據(jù)，顯著提升交通系統(tǒng)的感知、決策和執(zhí)行能力，進而提高交通管理的效率和響應(yīng)速度。車路云

德晟達助力“車路云一體化”解決方案

德晟達擁有廣泛的X86平臺嵌入式硬件解決方案，能夠為路側(cè)端提供強大的邊緣計算系統(tǒng)（MEC）支持。這些解決方案配備了數(shù)智邊緣交控機，如交通設(shè)備控制器、主流邊緣控制器、高性能邊緣控制器，確保了強大的計算能力、充足的內(nèi)存和存儲資源，以及高速網(wǎng)絡(luò)接口，能夠?qū)崿F(xiàn)實時數(shù)據(jù)處理和分析，滿足多種數(shù)據(jù)融合需求。此外，德晟達還提供區(qū)域云邊緣交控服務(wù)器，搭載第4代Intel? Xeon?可擴展系列處理器，C741芯片組；采用32xDDR5 4800MHz/4400MHz ECC RDIMM 插槽；集成2個M.2接口，支持最多10個單寬PCI-E 5.0 x16存儲卡，滿足車路云一體化領(lǐng)域的邊緣服務(wù)器需求。

數(shù)字孿生作為極具戰(zhàn)略性的技術(shù)，已經(jīng)在航空航天、工業(yè)生產(chǎn)、城市管理等領(lǐng)域呈現(xiàn)出獨特的業(yè)務(wù)價值，其實時性、可視化、主動性、預見性和閉環(huán)性，為中國交通運輸行業(yè)優(yōu)化決策，提升運行效率，實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化提供可靠的實現(xiàn)路徑。德晟達的流媒體解碼器賦能數(shù)字孿生平臺，支持主流視頻設(shè)備，實現(xiàn)多路視頻信號的解碼和顯示，滿足交通監(jiān)控和指揮調(diào)度需求?？梢越鉀Q交通場景復雜、交通量龐大、交通管控指揮大量依靠人力等問題。

德晟達憑借在智慧教育、網(wǎng)絡(luò)安全、視頻會議、智慧醫(yī)療、智能制造、智能安防等等多元化領(lǐng)域的豐富行業(yè)經(jīng)驗，結(jié)合資深研發(fā)團隊和完善的研發(fā)體系，可以為客戶提供定制化的車路云一體的路側(cè)解決方案。

未來展望

德晟達將持續(xù)關(guān)注車路云一體化領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，為構(gòu)建智慧交通貢獻力量。我們相信，在不久的將來，車路云一體化技術(shù)將徹底改變我們的出行方式，讓交通出行更加安全、高效、便捷。